אנו ממליצים ללקוחות שקונים ערכות גנרטורים של Cummins להתקין מערכות בקרה להגנה עצמית כדי למנוע הפסדים כה גדולים.
ריצה לא מספקת: כדי להגיע לריצה יעילה בזמן הקצר ביותר, יש לקחת בחשבון את זמן הריצה וחלוקת העומס.בעומס נמוך מדי גם אם לא ניתן להשלים ריצה ממושכת, וזה יגרום למשיכת צילינדר במהלך ריצה בעומס גבוה..לכן, במהלך תקופת ההרצה של מנוע הדיזל Cummins יש לשים לב: להגדיל את כמות הזרקת השמן;יש להפעיל את טבעת הבוכנה בעומס נמוך למשך פרק זמן לאחר ההחלפה;יש להפעיל את הבוכנה ואת מכסה הצילינדר לאחר פעולת הטעינה החדשה.
קירור לקוי: קירור לקוי יגרום לצילינדר, לטמפרטורת הבוכנה להיות גבוהה מדי ולסיכה לקויה;זה יגרום להתחממות יתר של הבוכנה והצילינדר ועיוות התפשטות מוגזם, אובדן המרווח הרגיל והגליל המקורי.
עבודת טבעת הבוכנה אינה נורמלית: פער הפתיחה קטן מדי, טבעת הבוכנה שבר;הפער בין שמים וארץ קטן מדי, כך שטבעת הבוכנה תקועה;הצטברות פחמן רבה מדי, כך שטבעת הבוכנה התקועה בחריץ הטבעת תאבד מגמישות, וכתוצאה מכך שבר או דליפת גז;מרווח הפתיחה גדול מדי או בלאי חמור ומתרחשת דליפת אוויר.דליפת הגז הורסת את סרט שמן הסיכה והופכת את טמפרטורת פני השטח לגבוהה מדי.לאחר שבר טבעת הבוכנה, שברים נופלים בקלות לתוך גליל הבוכנה, מה שגורם לגליל משיכה.
דלק רע: בעירה לא מלאה מביאה ליותר שאריות בעירה;ערך אלקלי לשימון צילינדר אינו הולם.בנוסף, כמה מנועי דיזל מושכים צילינדר עקב פעולת עומס יתר ארוכת טווח, עליית עומס תרמי, התפשטות התחממות יתר או יישור לקוי של חלקים נעים.
זמן פרסום: 02-02-2022
